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刷新地表量产车速 亚美AM8聚焦布加迪Chiron原型车

刷新地表量产车速 亚美AM8聚焦布加迪Chiron原型车
  • 产品名称:刷新地表量产车速 亚美AM8聚焦布加迪Chiron原型车
  • 产品简介:在无数车迷聚焦法兰克福车展的同时,又一个知名车企近日发布了重磅新车型。由布加迪推出的Chiron原型车不久前在德国Ehra-Lessien赛道完成技术测试。最终,这款速度神兽跑出了490.48公里/小时的惊人成绩。在截至目前全球所有的量产车型中,这也是霸道无比的全新

产品介绍:

  在无数车迷聚焦法兰克福车展的同时,又一个知名车企近日发布了重磅新车型。由布加迪推出的Chiron原型车不久前在德国Ehra-Lessien赛道完成技术测试。最终,这款速度神兽跑出了490.48公里/小时的惊人成绩。在截至目前全球所有的量产车型中,这也是霸道无比的全新记录。

  现款Chiron车型本身就是布加迪旗下一款特点鲜明的速度型车型。而布加迪Chiron原型车在此基础上进行了小范围的修改升级,主要就是针对空气动力学原理进一步提升速度性能。新车型的前包围造型有了全新改变,进气口尺寸变得更大,车头盖还新增多个通风孔。不仅如此,布加迪设计团队还独创“长尾”设计,新车比普通版Chiron增加了250mm。不仅如此,包括车尾处的放大版扩散器、竖直排列双边双出的排气布局改动等一系列设计,都是为了进一步减少风阻因素,有利于速度的提升。

  由于布加迪Chiron原型车的最大卖点就在于速度优势,因此内饰环节基本延续了现款车型的风格配置。与此同时,还从亚美布加迪官方渠道了解到,为了更好地体现新车的性能优势和安全性,布加迪Chiron原型车拆除了副驾驶座椅和部分内饰部件,空出的空间安装了新型行车电脑和相关电气化设备,并且还加装了一套防滚架,让新车在极速状态下拥有足够的保障措施。

  而在动力方面,没有出乎此前的预测,Chiron原型车依然搭载了一款8.0T四涡轮增压W16发动机。尽管出于打造商业卖点的需要,布加迪官方至今没有公布这款发动机的详尽数据。但从此次新车赛道测试的结果来看,显然新车配备的是改款发动机,动力性能有了进一步提升。简单对比来说,此前布加迪Centodieci发动机最大功率都已经达到了1600马力,而Chiron原型车的级别要在各种现款车型之上,显然动力优势将更为明显。

  此外,此次布加迪官方为了突出宣传Chiron原型车的速度优势,可谓下足了功夫。在德国Ehra-Lessien 测试跑道上的技术测试,驾驶这款新车的就是英国籍Bugatti 原厂测试车手Andy Wallace。布加迪官方通过高速摄影机全程记录下新车的所有细节动态,特别是沿途架设在挡风玻璃上的仪器,其显示的不断刷新的最高车速极具权威性,也得到了德国技术检验机构SGS TV SAAR的认证。在完成最后阶段的技术完善和最终检测后,这款新车将很快开启量产。

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